「留萌本線」23年区間廃止に現実味存続にこだわらない留萌市残される自治体との“違い”

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留萌本線の地図。段階的廃止で沿線が合意する可能性がたかまっている（国土地理院の地図を加工）。

峠下駅での列車交換の様子。留萌本線の交換設備は軒並み撤去されたが、平均乗降客数1人以下のこの駅で、設備が残っている（宮武和多哉撮影）。

留萌駅横に残る留萌港への貨物線の橋梁。撤去に向けて話し合いが進められている（宮武和多哉撮影）。

かつて留萌駅から北へ延びていた羽幌線の転換バス。日本海沿いをひたすら走る（宮武和多哉撮影）。

沿岸バス留萌別刈線。留萌から増毛を経て別刈まで向かう（宮武和多哉撮影）。

2016年まで終点だった留萌本線の増毛駅（宮武和多哉撮影）。

札幌に直通する沿岸バス「特急はぼろ号」（宮武和多哉撮影）。

留萌十字街～深川十字街～旭川駅間を結ぶ路線バス「留萌旭川線」（宮武和多哉撮影）。

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