新鋭機「エアバスA350」は“空飛ぶテスラ”か JAL機長に聞くウラ側とは？ 「伝統的な顔」も持つワケ 読み込み中... JALのエアバスA350-900型のコクピット（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 エアバスA320のコクピット（画像：エアバス）。 JALのエアバスA350-900（乗りものニュース編集部撮影）。 エアバスA320neo。A320は1988年にデビュー。マイナーチェンジをしながらいまだにエアバス社の中心的存在だ（画像：エアバス）。 この画像の記事を読む
JALのエアバスA350-900型のコクピット（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。
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エアバスA320のコクピット（画像：エアバス）。
JALのエアバスA350-900（乗りものニュース編集部撮影）。
エアバスA320neo。A320は1988年にデビュー。マイナーチェンジをしながらいまだにエアバス社の中心的存在だ（画像：エアバス）。
