JR貨物「船舶代行」秋田～石狩で開始 寸断の「日本海ルート」補完図る 読み込み中... 東北地区大雨の影響による不通区間（画像：JR貨物）。 北海道への貨物輸送の一部が貨物船経由に（恵 知仁撮影）。 北海道への貨物輸送の一部が貨物船経由に（画像：JR貨物）。 北海道への貨物輸送の一部が貨物船経由に（画像：JR貨物）。 北海道への貨物輸送を担う石狩湾新港（画像：石狩湾新港管理組合）。 北海道への貨物輸送を担う石狩湾新港（画像：石狩湾新港管理組合）。 北海道への貨物輸送を担う石狩湾新港（画像：石狩湾新港管理組合）。 秋田貨物駅と秋田港（国土地理院の地図を加工）。 北海道への貨物輸送の一部が貨物船経由に（国土地理院の地図を加工）。 秋田港（画像：Google Earth）。 石狩湾新港（画像：Google Earth）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「野放し」で事故多発！ 鉄道も「モバイルバッテリー規制」は必要か 航空機みたいなルールは守れない？ 「埼玉最大級のグランピング施設」ついに開業！ 閉園後の動物園を電動カートで巡るツアーも 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる この画像の記事を読む 【随時更新】東北・北陸地方の豪雨による交通機関への影響
