JR貨物「船舶代行」秋田～石狩で開始寸断の「日本海ルート」補完図る

奥羽本線の長期寸断をうけての措置です。

23日から開始

　8月3日から続く大雨の影響で、JR奥羽本線では大館周辺で被災し運休中。これに伴い、秋田県～青森県の鉄道貨物の「日本海ルート」も寸断が続いています。

　この事態をうけ、JR貨物は、23日から一部区間で船により荷物を輸送する「船舶代行」を開始しました。

　船舶代行の区間は、秋田港から、北海道の石狩湾新港までの1航路。石狩湾新港は札幌駅から北北西に約15kmの位置にある国際貿易港です。国土交通省が選定した43か所の「重点港湾」のひとつで、年間約1600隻が入港し、約30万トンのコンテナが取り扱われています。

　23日からはじまった船舶代行の輸送量は、1日あたり片道で5tコンテナ80個。1便あたり400tが輸送予定です。貨物ターミナルから港まではトラックで輸送されます。

　JR貨物の発表では、日本海ルートの貨物コンテナ輸送は、以下の計画で実施しているとのことです。

・関西（百済・吹田）～秋田：列車輸送（20両、100個）

・秋田～札幌：船舶代行（片道80個）

・秋田～東青森：秋田～大館でトラック輸送（片道最大5個）、大館～東青森で列車輸送（11両、55個）

・秋田～仙台：トラック輸送（片道最大5個）、列車輸送（東青森経由、上記と同じ便）

【了】