伊勢鉄道が「国鉄伊勢線」として開業した日 紀勢本線の”短絡線”の不遇 -1973.9.1 読み込み中... 四日市と津を短絡する伊勢鉄道（画像：伊勢鉄道）。 四日市と津を短絡する伊勢鉄道（画像：伊勢鉄道）。 伊勢鉄道の鈴鹿駅に停車する快速「みえ」（画像：写真AC）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 伊勢鉄道の車窓風景（乗りものニュース編集部撮影）。 1975年時点の国鉄伊勢線（画像：国土地理院）。 1966年時点、建設中の国鉄伊勢線（画像：国土地理院）。 1966年時点、鈴鹿の中心部の東側に建設中の国鉄伊勢線（画像：国土地理院）。 1966年時点、鈴鹿サーキットの東側に建設中のの国鉄伊勢線（画像：国土地理院）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「立川の次は成田に停まります」多摩エリアと千葉県を結ぶ特急が運行へ グリーン車を連結した9両編成で 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 山手線より半世紀も早かった！ 日本初の「列車の自動運転」は東京じゃなかった!? その驚きの仕組み 上野から北海道まで「5時間かけて走る新幹線」が運行へ 「はやぶさ」通過駅の宇都宮や福島にも停車 この画像の記事を読む
