絶滅寸前？アクリル板付きパトカーが風前の灯そもそもなぜついているのか

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栃木県警のレクサス「LC500」パトカー（柘植優介撮影）。

栃木県警のレクサス「LC500」パトカー（柘植優介撮影）。

栃木県警のレクサス「LC500」パトカー（柘植優介撮影）。

栃木県警のレクサス「LC500」パトカー（柘植優介撮影）。

栃木県警のレクサス「LC500」パトカー（柘植優介撮影）。

栃木県警のレクサス「LC500」パトカー（柘植優介撮影）。

栃木県警のレクサス「LC500」パトカー（柘植優介撮影）。

栃木県警のレクサス「LC500」パトカー（柘植優介撮影）。

栃木県警のレクサス「LC500」パトカー（柘植優介撮影）。

栃木県警のレクサス「LC500」パトカー（柘植優介撮影）。

栃木県警のレクサス「LC500」パトカー（柘植優介撮影）。

栃木県警のレクサス「LC500」パトカー（柘植優介撮影）。

埼玉県警察の日産「スカイラインGT-R」パトカー。矢印で指したものがバグガード（柘植優介撮影）。

1971年、愛知県警察高速道路交通警察隊の発足式。手前の「ポルシェ」パトカーはすでにバグガードを付けている（画像：愛知県警察）。

2021年3月末で引退した三重県警のインプレッサWRX STIパトカー（画像：三重県警察）。

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