“ダブル乗務”OKな777＆787「操縦席の違い」結構ある!？ JAL担当パイロットに聞く本当のところ 読み込み中... JAL「国内線仕様777退役オンラインイベント」で公開されたボーイング777のコクピット（画像：JAL）。 ボーイング787のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。 777の「紙レーター」に設置されているスラストアシンメトリー・コンペンセーション（松 稔生撮影）。 787の「紙レーター」に設置されている自分の便名表示のための「リマインダー」（松 稔生撮影）。 787の「紙レーター」に設置されている「ナビゲーション・ディスプレイ」の空港レイアウト（松 稔生撮影）。 JALのボーイング787（松 稔生撮影）。 JALのボーイング777（松 稔生撮影）。 JALの古川大心機長（松 稔生撮影）。 JALの訓練設備、787の「紙レーター」に設置されているヘッドアップディスプレイ（松 稔生撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「空飛ぶのすごい…」 “メッチャ大きい怪鳥航空機”中部空港に降臨→その様子に「迫力ありますね」…世界的にも“激レア機” 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 8月受領「ANAの新・国内線機材」どんな客室に？ “2026年の目玉旅客機”、トップに聞いて得たヒントとは 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
