“ダブル乗務”OKな777＆787「操縦席の違い」結構ある!？ JAL担当パイロットに聞く本当のところ 読み込み中... JAL「国内線仕様777退役オンラインイベント」で公開されたボーイング777のコクピット（画像：JAL）。 ボーイング787のコクピット（乗りものニュース編集部撮影）。 777の「紙レーター」に設置されているスラストアシンメトリー・コンペンセーション（松 稔生撮影）。 787の「紙レーター」に設置されている自分の便名表示のための「リマインダー」（松 稔生撮影）。 787の「紙レーター」に設置されている「ナビゲーション・ディスプレイ」の空港レイアウト（松 稔生撮影）。 JALのボーイング787（松 稔生撮影）。 JALのボーイング777（松 稔生撮影）。 JALの古川大心機長（松 稔生撮影）。 JALの訓練設備、787の「紙レーター」に設置されているヘッドアップディスプレイ（松 稔生撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 実はだいぶ違った「昔の那覇空港」、その“なかなかスゴい視点の写真”が公開される SNSも反応「こんな感じだったのか」 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 航空便”子連れ予約客”の「身勝手苦情」の内容にSNS”激怒殺到” 何が？ 「課金は断固拒否した」 対応も”規約通り” なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
