「世界で最も静かな飛行機」どう実現？求められた“夜のジャングル飛んでもバレない”性能

読み込み中...

1985年7月6日、モフェットフィールド海軍航空基地で飛行展示を行うNASAのYO-3A（左上）。並んで飛んでいるのはUH-1汎用ヘリコプター（細谷泰正撮影）。

1985年7月6日、モフェットフィールド海軍航空基地で飛行展示を行うNASAのYO-3A（細谷泰正撮影）。

1985年7月6日、モフェットフィールド海軍航空基地で飛行展示を行うNASAのYO-3A（細谷泰正撮影）。

1985年7月6日、モフェットフィールド海軍航空基地で飛行展示を行うNASAのYO-3A（細谷泰正撮影）。

1985年9月6日、カリフォルニア州サリナス空港で撮影したYO-3Aのコックピット（細谷泰正撮影）。

1985年9月6日、カリフォルニア州サリナス空港で撮影したYO-3Aのコックピット（細谷泰正撮影）。

NASAに移管されたあとのYO-3A「クワイエット・スター」（画像：NASA）。

アメリカ陸軍が運用していたときの迷彩塗装が施されたYO-3A「クワイエット・スター」（画像：NASA）。

1985年9月6日カリフォルニア州サリナス空港に駐機するYO-3A「クワイエット・スター」。尾翼にはNASAの文字が描かれている（細谷泰正撮影）。

1985年7月6日、モフェットフィールド海軍航空基地で飛行展示を行うNASAのYO-3A（右下）。並んで飛んでいるのはUH-1汎用ヘリコプター（細谷泰正撮影）。

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録