さらばジョイフルトレイン JR北海道「ノースレインボーエクスプレス」 旅を楽しくした30年 読み込み中... 天窓を備えた「ノースレインボーエクスプレス」の車内（柴田東吾撮影）。 客室に備えたモニターにより、前面展望を楽しめる（柴田東吾撮影）。 3号車の1階部分に設けられたラウンジ（柴田東吾撮影）。 運転台。客室の最前列から前面展望が楽しめる（柴田東吾撮影）。 客室乗務員が乗務していた頃は、乗車証明書（左）と車内販売のメニューが配布されていた（柴田東吾撮影）。 2023年春に引退する予定の「ノースレインボーエクスプレス」（柴田東吾撮影）。 「ノースレインボーエクスプレス」（画像：JR北海道）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 1400両あった元祖「銀色の通勤電車」がJR東日本で絶滅間近 国鉄末期デビュー「205系」の“沼”と現在地 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 郵船クルーズの新造客船「飛鳥III」で女子旅へ！ 神戸発着で愛知の離島巡りなど4日間 初夏の週末を満喫！ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む 【鉄道特集】往年の名車、活躍中のエース どんな車両？ 国鉄時代の思い出も
