鉄道発祥の地「新橋」の150年 “東京の台所”と“サラリーマン憩いの街”ができるまで 読み込み中... 明治末期の新橋駅。構内はかなり広かった。左の電車線の駅がまだ「烏森駅」の頃（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 現在の新橋駅周辺（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 旧新橋停車場 鉄道歴史展示室（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 旧新橋停車場 鉄道歴史展示室（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 新橋駅東口（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 新橋駅東口（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 新橋駅も鉄道150年で盛り上がる（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 繁華街側の新橋駅西口（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 オフィス街となった旧新橋停車場の一画にある鉄道歴史展示室。開通当初の駅舎を再現（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 旧新橋停車場 鉄道歴史展示室（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 空母からイージス艦まで！ メキシコの都市「モンテレー」が何度も米軍艦に名付けられる理由——W杯で激戦の地となるか？ 東京の北東「世界第6位のターミナル駅」が激変へ！ 激セマ駅前の再開発が認可 高さ100m超タワーが駅直結に 高架下に“歴史と情報”がギッシリ！ マニアックな展示も楽しめる「地下鉄博物館」、記念の年に向けた“次の一手”は？ 在来線で上野⇔長岡「直通」！ 首都圏と新潟県を直結する列車が8月に運行へ 復路は夜行 この画像の記事を読む
