鉄道発祥の地「新橋」の150年 “東京の台所”と“サラリーマン憩いの街”ができるまで 読み込み中... 明治末期の新橋駅。構内はかなり広かった。左の電車線の駅がまだ「烏森駅」の頃（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 現在の新橋駅周辺（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 旧新橋停車場 鉄道歴史展示室（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 旧新橋停車場 鉄道歴史展示室（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 新橋駅東口（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 新橋駅東口（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 新橋駅も鉄道150年で盛り上がる（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 繁華街側の新橋駅西口（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 オフィス街となった旧新橋停車場の一画にある鉄道歴史展示室。開通当初の駅舎を再現（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 旧新橋停車場 鉄道歴史展示室（画像：東京都立産業技術高等専門学校 鉄道研究会）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「買うけど帰って」 Suicaの「ペンギン」後継騒動に”ラスボス”が名乗りをあげる SNSもコメ殺到「安心して乗れない」 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ “スズキのアシ”と“パナソニックの頭脳”を持った「極小ドクターイエロー」を開発!? こいつが“リニアの守護神”に…？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
