冬タイヤもバッテリー交換も「家まで出張」サービスに依頼急増 車両トラブルなぜ増えている 読み込み中... 降雪地域における冬タイヤ装着率。第一回調査は2021年12月（画像：NEXCO東日本）。 首都圏地域における冬タイヤ装着率。第一回調査は2021年12月（画像：NEXCO東日本）。 全体平均。第一回調査は2021年12月（画像：NEXCO東日本）。 タイヤ交換のイメージ（画像：Seibii）。 経年車は電気系統のトラブルも多い傾向。写真はイメージ（画像：Seibii）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 瞬きしている!?「パカパカ動くヘッドライト」なぜ消えた？ 規制が生んだ苦肉の策 絶滅した理由と「最後の国産車」 「日本の新車は高すぎる！」←本当か？ クルマの価格が上がり続ける“真の理由”とは 海外＆25年前と徹底比較！ ナビが突然「海の上」!?「首都高・山手トンネル」で自車が“暴走する”ワケ 日本一の長さが招く“目隠し”の限界 「除雪車を追い越さないで」←「どの程度空ければいいの…？」 雪道に怪しく光る「ここから前に出るな線」に反響多数!? この画像の記事を読む
