2トントラックに乗れない準中型免許新設から5年で物流どう変化人材確保につながった？

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ヤマト運輸は2021年から伏字の伝票を導入。宛名などはQRコードで確認（画像：ヤマト運輸）。

住所などが記載された右側は配達時にスタッフが剥がす。置き配を想定したもの（画像：ヤマト運輸）。

右側を剥がした状態（画像：ヤマト運輸）。

日野のEVトラック「デュトロZ EV」。普通免許で乗れて宅配に特化したモデル（画像：日野自動車）。

日野のEVトラック「デュトロZ EV」。普通免許で乗れて宅配に特化したモデル（画像：日野自動車）。

日野のEVトラック「デュトロZ EV」。普通免許で乗れて宅配に特化したモデル（画像：日野自動車）。

日野のEVトラック「デュトロZ EV」。普通免許で乗れて宅配に特化したモデル（画像：日野自動車）。

日野のEVトラック「デュトロZ EV」。普通免許で乗れて宅配に特化したモデル（画像：日野自動車）。

日野のEVトラック「デュトロZ EV」。普通免許で乗れて宅配に特化したモデル（画像：日野自動車）。

日野のEVトラック「デュトロZ EV」。普通免許で乗れて宅配に特化したモデル（画像：日野自動車）。

日野のEVトラック「デュトロZ EV」。普通免許で乗れて宅配に特化したモデル（画像：日野自動車）。

準中型免許の新設で、車両総重量7.5t未満の自動車を18歳から運転できるようになった。写真はイメージ（画像：写真AC）。

免許区分と車両サイズのイメージ（画像：北海道警察）。

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