東武越生線が全線開業した日 貨物輸送でマルチ活躍の過去も -1934.12.16 読み込み中... 東武越生線のルート（国土地理院の地図を加工）。 越生駅でJR八高線と並ぶ東武越生線（乗りものニュース編集部撮影）。 高麗川沿いにあった砂利積み出し施設（画像：国土地理院）。 西大家駅付近から分岐していた日本セメント専用線（画像：国土地理院）。 西大家駅付近から分岐していた日本セメント専用線（画像：国土地理院）。 西大家駅付近から分岐していた日本セメント専用線（画像：国土地理院）。 高麗川駅へ合流していく日本セメント専用線（画像：国土地理院）。 戦後の坂戸駅（画像：国土地理院）。 下板橋駅西側にあったセメントヤード（画像：国土地理院）。 西大家駅付近から分岐していた日本セメント専用線の跡（画像：国土地理院）。 西大家駅付近から分岐していた日本セメント専用線の跡（画像：国土地理院）。 西大家駅付近から分岐していた日本セメント専用線の跡（画像：国土地理院）。 現在の越生線（画像：国土地理院）。 現在の越生線（画像：国土地理院）。 現在の越生線（画像：国土地理院）。 現在の越生線（画像：国土地理院）。 現在の越生線（画像：国土地理院）。 現在の越生線（画像：国土地理院）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「もはや走るスイート…」私鉄特急の“豪華すぎる座席たち” 進化の歴史と「JR超え」の頂上決戦 東京の北東「世界第6位のターミナル駅」が激変へ！ 激セマ駅前の再開発が認可 高さ100m超タワーが駅直結に この画像の記事を読む
