東京BRTどうなる？ 突然の「臨海地下鉄」構想に透ける都の思惑 “名ばかりBRT”は改善されるのか 読み込み中... 東京BRT“プレ一時開業”時。現在のルート（画像：東京BRT）。 東京BRT“プレ二時開業”時（画像：東京BRT）。 東京BRT“本開業”時。当初はこの段階が2022年度とされていた（画像：東京BRT）。 臨海地下鉄の概要（画像：東京都）。 臨海地下鉄の概要（画像：東京都）。 新橋駅に停車する東京BRT連節車（宮武和多哉撮影）。 晴海BRTターミナルの背後には高層マンションが連なる（宮武和多哉撮影）。 東京BRTのターミナル近くの都営バス「晴海区民館前」バス停は、1時間10本以上のバスが発着する（宮武和多哉撮影）。 東京BRT連節車の車内。平日日中はかなり空いていることも（宮武和多哉撮影）。 晴海BRTターミナル敷地に使われなかった用地は、五輪関係者輸送バスの駐車場として活用された（宮武和多哉撮影）。 新橋駅手前の環2通り。この地下に「築地虎ノ門トンネル」が完成した（宮武和多哉撮影）。 新橋駅と東京BRTのバス停は空中通路でつながる（宮武和多哉撮影）。 虎ノ門ヒルズのバス停（乗りものニュース編集部撮影）。 虎ノ門ヒルズのバス停（乗りものニュース編集部撮影）。 東京ビッグサイト。臨海地下鉄はここまで延びる計画（宮武和多哉撮影）。 東京ビッグサイトの足を担うゆりかもめ（宮武和多哉撮影）。 東京BRTの連節バス。晴海BRTターミナルで（宮武和多哉撮影）。 BRT車窓。勝どき・晴海と新橋・銀座方面を結ぶ環2通り（宮武和多哉撮影）。 都営バス「晴海トリトンスクエア前」バス停。BRTのバス停はここから800mほど離れている（宮武和多哉撮影）。 晴海フラッグにはBRTも乗り入れるマルチモビリティステーションが設けられる予定（公式サイトより）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP バス屋根上にある「コブ」正体は？ ただのエアコンじゃない！ 実は「バスの進化」の結晶 なかには「消えゆく技術」まで 都営バスに「スカウターみたいな装置」を搭載！ 運転士の対応をサポート 下町の3路線で実証 横浜から静岡県まで「1200円」運賃を大幅値下げ！ 高速バス「三島－羽田」ダイヤ改正 ベイスターズファンが歓喜!? 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 この画像の記事を読む
