ついに“立体交差化しなさい”指定 「京成高砂」開かずの踏切どう解決 難題の“車庫” 読み込み中... 京成高砂駅に隣接する踏切（小川裕夫撮影）。 ここには「京成」「北総」「通過電車用」の3種類の表示がある（小川裕夫撮影）。 京成高砂駅は高架線と地上線の2層構造。高架を走っているのは京成金町線（小川裕夫撮影）。 京成高砂駅周辺の商店街には、立体交差の早期実現を願う幟が掲出されている（小川裕夫撮影）。 京成高砂駅の東側にある踏切は、9種のき電線が踏切に絡まるように配線されている（小川裕夫撮影）。 き電線が絡みつく踏切は、遠目だと蔦が木を這っているようにも見える独特の光景（小川裕夫撮影）。 京成電鉄。写真はイメージ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「ヤバすぎだろ」 JR東日本が「衝撃画像」公開→SNSも唖然コメ殺到 「まさかの公式が…」一方対応に“評価”も？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 唯一無二「日本最凶クラスに乗り心地の悪い乗りもの」なぜ？ 「カーレーター」営業開始60周年、特別仕様のものも なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む 【鉄道計画特集】新路線 新駅 連続立体交差事業 次に開業するのはどこ？ 過去にあった「幻の新線計画」は？
