埼玉東西軸”第二の外環道”ルート帯検討へ 見沼～東北道「核都市広域幹線道路」事業化へ一歩 読み込み中... 「核都市広域幹線道路」の概略位置（画像：国土交通省）。 東北道と埼玉スタジアム（画像：Google Earth）。 業務核都市である横浜市、町田市、多摩市、立川市、さいたま市、越谷市、柏市、千葉市を結ぶと、環状の道路になる（国土地理院の地図を加工）。 見沼～東北道のルート検討範囲（画像：大宮国道事務所）。 渋滞著しい埼玉県の東西軸（画像：大宮国道事務所）。 さいたま見沼ICで途切れている首都高埼玉新都心線（画像：Google Earth）。 東北道の浦和ICからさいたま市街をのぞむ（画像：Google Earth）。 優先検討区間となっている見沼～東北道（画像：大宮国道事務所）。 優先検討区間となっている見沼～東北道（画像：大宮国道事務所）。 首都高埼玉新都心線のさいたま見沼IC（画像：Google Earth）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東急田園都市線に残る“田園地帯”を貫くバイパス、開通日が決定！ 「川崎町田線」渋滞緩和なるか 田んぼの抜け道に代わる“本道”に 「東京を代表する街路樹」の一部、“伐採”を完了 「倒木や枝折れの危険」18本 サクラの名所で春を前に 「房総半島屈指の渋滞ポイント」回避可能に!? 海沿い国道から“高速2路線”へのアクセス短絡ルート、3月開通！ ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 この画像の記事を読む
