駅や線路も「メガソーラー化」へ!? 「鉄道脱炭素」国が推進 調査へ補助金 読み込み中... JR烏山線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR東日本のの蓄電池駆動電車「EV-E301系」（画像：photolibrary）。 JR烏山線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR烏山線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR烏山線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR烏山線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR烏山線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR香椎線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR香椎線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR男鹿線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR男鹿線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR男鹿線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR男鹿線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR男鹿線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR男鹿線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR男鹿線の電池車両（乗りものニュース編集部撮影）。 JR東日本の初任給引き上げ概要（画像：JR東日本）。 JR北海道の初任給（画像：JR北海道）。 JR東海の初任給（画像：JR東海）。 JR西日本の初任給（画像：JR西日本）。 JR東海の初任給（画像：JR東海）。 JR九州の初任給（画像：JR九州）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 山陰を走る「食パン列車」引退へ ラストランを記念した駅弁が3月から米子駅で販売 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
