“第二の外環道” 構想ようやく日の目？「核都市広域幹線道路」その名が埼玉で浮上したワケ 読み込み中... 核都市広域幹線道路のルート概念図（国土地理院の地図を加工）。 埼玉県内における核都市広域幹線道路のルート概念図（画像：大宮国道事務所）。 埼玉県内における核都市広域幹線道路のルート概念図（画像：大宮国道事務所）。 埼玉県内における混雑状況（画像：大宮国道事務所）。 千葉北西連絡道路の概略図（画像：千葉国道事務所）。 沿線地域の課題・整備効果（画像：千葉国道事務所）。 沿線地域の課題・整備効果（画像：千葉国道事務所）。 沿線地域の課題・整備効果（画像：千葉国道事務所）。 沿線地域の課題・整備効果（画像：千葉国道事務所）。 沿線地域の課題・整備効果（画像：千葉国道事務所）。 沿線地域の課題・整備効果（画像：千葉国道事務所）。 沿線地域の課題・整備効果（画像：千葉国道事務所）。 沿線地域の課題・整備効果（画像：千葉国道事務所）。 沿線地域の課題・整備効果（画像：千葉国道事務所）。 首都高埼玉新都心線のさいたま見沼付近。東北道まで延伸する構想の実現へ向けた動きが活発化している（画像：PIXTA）。 東埼玉道路に並行して外環道と南北に交わる県道67号。このエリアは企業や商業施設が集積し、あちこち混雑が見られる（ドラレコ画像）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「房総半島屈指の渋滞ポイント」回避可能に!? 海沿い国道から“高速2路線”へのアクセス短絡ルート、3月開通！ ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ 新大宮バイパスを“止めます！”「首都高の新路線」建設で夜間通行止め "渋滞する出口の移設”いよいよ近づく！ この画像の記事を読む
