「都営三田線を大宮へ」国鉄も乗り気だった”埼玉延伸構想”とは 時代に翻弄された越境の夢 読み込み中... 1970年代に構想された東武・都営・東急の直通計画（国土地理院の地図を加工）。 都営三田線の車両（画像：写真AC）。 都営三田線の北端、西高島平駅（画像：写真AC）。 都営三田線の北端、西高島平駅（乗りものニュース編集部撮影）。 都営三田線の北端、西高島平駅（乗りものニュース編集部撮影）。 都営三田線の埼玉方面延伸も可能性があった？（国土地理院の地図を編集部加工） 都営三田線の埼玉方面延伸も可能性があった？（画像：国土地理院） 西高島平駅と、対岸には戸田競艇場（画像：Google Earth）。 西高島平駅（画像：Google Earth）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に 【アンケート】乗りものの座席「リクライニングする」？ どれくらい倒す？ 一声かける？ この画像の記事を読む 【鉄道計画特集】新路線 新駅 連続立体交差事業 次に開業するのはどこ？ 過去にあった「幻の新線計画」は？
