「都営三田線を大宮へ」国鉄も乗り気だった”埼玉延伸構想”とは 時代に翻弄された越境の夢 読み込み中... 1970年代に構想された東武・都営・東急の直通計画（国土地理院の地図を加工）。 都営三田線の車両（画像：写真AC）。 都営三田線の北端、西高島平駅（画像：写真AC）。 都営三田線の北端、西高島平駅（乗りものニュース編集部撮影）。 都営三田線の北端、西高島平駅（乗りものニュース編集部撮影）。 都営三田線の埼玉方面延伸も可能性があった？（国土地理院の地図を編集部加工） 都営三田線の埼玉方面延伸も可能性があった？（画像：国土地理院） 西高島平駅と、対岸には戸田競艇場（画像：Google Earth）。 西高島平駅（画像：Google Earth）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む 【鉄道計画特集】新路線 新駅 連続立体交差事業 次に開業するのはどこ？ 過去にあった「幻の新線計画」は？
