標高日本一クラスのトンネル「乗鞍岳」に誕生へ 災害箇所の復旧“困難” 別ルート建設を判断 読み込み中... 被災箇所（画像：岐阜県）。 2020年7月の被災状況（画像：岐阜県）。 2020年7月災害からの復旧状況（画像：岐阜県）。 2020年7月災害からの復旧状況（画像：岐阜県）。 2021年から2022年にかけての越冬状況（画像：岐阜県）。 2021年から2022年にかけての越冬状況（画像：岐阜県）。 被災箇所の変状について（画像：岐阜県）。 トンネル復旧案（画像：岐阜県）。 トンネル復旧案（画像：岐阜県）。 トンネル坑口と仮設道路の案（画像：岐阜県）。 仮設道路は被災箇所に仮橋を構築する（画像：岐阜県）。 スケジュールについて（画像：岐阜県）。 乗鞍スカイラインの崩落個所。2020年に崩落し復旧したのち、2022年にまた同じ箇所が崩れた（画像：岐阜県）。 乗鞍スカイラインの崩落個所。2020年に崩落し復旧したのち、2022年にまた同じ箇所が崩れた（画像：岐阜県）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 伊勢湾岸道の上で巨大な橋げたが「ピタッ」とハマる！ 圧巻の「激レア映像」が公開 西知多道路つなぐ「東海JCT」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
