知られざる「日本海軍のオーストラリア本土攻撃」奇襲機の残骸が物語る捕虜のリアル 読み込み中... ダーウィン航空博物館で展示されている、BII-124号機の不時着時を撮影した写真（布留川 司撮影）。 展示されたBII-124号機を斜め左から見たところ。主翼や操縦席の欠損具合がよくわかる（布留川 司撮影）。 脇に置かれた零戦用の330リットル増槽タンク。ダーウィンで回収されたものだが、BII-124号機が実際に当時搭載していたかは不明（布留川 司撮影）。 左主翼のアップ。主翼内部の構造が良くわかる（布留川 司撮影）。 胴体前部を正面から見たところ。本来はあるはずのエンジンは不時着時に脱落してしまった（布留川 司撮影）。 機体の脇に置かれた零戦の心臓ともいえる栄エンジンとプロペラ（布留川 司撮影）。 豊島 一氏が捕虜になったときに撮影された写真（布留川 司撮影）---------------------------------------- 太平洋戦争終結後、イギリス軍の国籍標識を描いてマレーシア上空を飛ぶ零式艦上戦闘機二一型（画像：帝国戦争博物館／IWM）。 ダーウィン航空博物館に展示されている零式艦上戦闘機二一型の残骸（布留川 司撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ボーイングの “幻の新型哨戒機”なぜサッパリ売れず？ 「魔改造でP-8の魂投入のモリモリ性能」も「あれ、全く…」 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 最先端の「第6世代爆撃機」でも操縦士は「2名が最適！」高度な自動化がウリの機体でも 従来に近い体制になった理由とは？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
