2分で走破!?「東京で最も短い国道」のナゾ あまりに中途半端な“起点”の理由 読み込み中... 国道130号の地図（国土地理院の地図を加工）。 戦前の日の出地区（画像：国土地理院）。 戦後復興期。日の出と芝浦を結ぶ2本の貨物線の橋が見える（画像：国土地理院）。 貨物線廃止直後。ゆりかもめはまだできていない（画像：国土地理院）。 現在。山側の貨物線跡はゆりかもめに、海側の貨物線跡は道路橋になった（画像：国土地理院）。 国道130号起点。ゆりかもめの高架下。 レールを動く可動式の止水装置がある。 レールを動く可動式の止水装置がある。 海岸通りと交わる南浜橋交差点。 海岸通りと交わる南浜橋交差点。 案内標識に国道130号のマーク。 海岸通りと交わる南浜橋交差点。 カーナビ画面でも国道130号のマークが現れる。 途中でカーブする線形。かつて都電もここでカーブしていた。 JR線、新幹線、東京モノレールをくぐる。 終点の芝四丁目交差点。 終点の芝四丁目交差点。 終点の芝四丁目交差点。 終点の芝四丁目交差点。 東京で一番短い国道130号の風景（乗りものニュース編集部撮影）。 国道130号の起点はゆりかもめの高架下（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リプ見てるだけで楽しい」「まだまだ見たい！」 地図会社の「地名オブジェ集まれ！」投稿が大盛り上がり 全国から写真殺到！ 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線"片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」 いつかは「水戸の"大環状線”」新区間が事業本格化！ 都心に集まる国道3路線ズバッとつないで線路またぐ！ タテ移動が超ラクに！ 東急田園都市線に残る“田園地帯”を貫くバイパス、開通日が決定！ 「川崎町田線」渋滞緩和なるか 田んぼの抜け道に代わる“本道”に この画像の記事を読む
