「あのバス無人だから」周りの配慮が不可欠ゆっくりな自動運転バスは広まるか住民反応は上々？

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遠隔操作も可能（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

遠隔操作も可能（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

虹が丘営業所の2階から遠隔監視を行う（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

虹が丘営業所の2階から遠隔監視を行う（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

虹が丘営業所の2階から遠隔監視を行う（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

虹が丘営業所の2階から遠隔監視を行う（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

虹が丘営業所の2階から遠隔監視を行う（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

虹が丘営業所の2階から遠隔監視を行う（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

自動運転モビリティ（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

自動運転モビリティ（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

実証実験ルート（画像：東急バス）。

自動運転モビリティ（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

自動運転モビリティ（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

車内の様子（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

車内の様子（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

車内の様子（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

車内の様子（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

車内の様子（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

自動運転モビリティ（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

自動運転モビリティ（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

自動運転モビリティ（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

前方に路上駐車を認識（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

今回は地域住民が乗車（2023年3月7日、大藤碩哉撮影）。

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