「N700A」に「N700S」の機能を追加 何が変わる? 改造工事が佳境に JR東海 読み込み中... N700S増備車両は従来車より車いすスペースのコンセントの位置が変わる(画像:JR東海)。 N700S増備車両は従来車より車いすスペースのコンセントの位置が変わる(画像:JR東海)。 N700S増備車両は多目的室の位置が変わっている(画像:JR東海)。 N700S増備車両は多目的室の窓の位置が変わっている(画像:JR東海)。 N700Sはアルミ廃材を再利用している(画像:JR東海)。 N700Sは従来より荷棚周辺にアルミ廃材を再利用している(画像:JR東海)。 増備車は車体にもアルミ廃材を再利用する(画像:JR東海)。 最新の新幹線N700S(乗りものニュース編集部撮影)。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた (PR)lockheedmartin 「走行音が似ている」 最高速度120キロ「日本の怪力気動車」 海外にいる“進化版”とは? 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた! (PR)AUTOWAY 東武東上線“18年ぶり”導入「斬新な新型車両」デビュー日決定! おでこが出てる”特殊形状が特徴…デビュー前撮影会も 「幻想じゃない!?」 ”泊まれる”東海道新幹線8月出現にSNS沸騰! “掟破りの9時間”に「革命が起こる気がする」 この画像の記事を読む