「N700A」に「N700S」の機能を追加 何が変わる? 改造工事が佳境に JR東海 読み込み中... N700S増備車両は従来車より車いすスペースのコンセントの位置が変わる（画像：JR東海）。 N700S増備車両は従来車より車いすスペースのコンセントの位置が変わる（画像：JR東海）。 N700S増備車両は多目的室の位置が変わっている（画像：JR東海）。 N700S増備車両は多目的室の窓の位置が変わっている（画像：JR東海）。 N700Sはアルミ廃材を再利用している（画像：JR東海）。 N700Sは従来より荷棚周辺にアルミ廃材を再利用している（画像：JR東海）。 増備車は車体にもアルミ廃材を再利用する（画像：JR東海）。 最新の新幹線N700S（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「ホントに令和!?」 築100年級ゴロゴロ 富山地鉄の「本気で古い」激シブ駅舎5選【立山線編】 訪れるなら今のうち？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 種類が多すぎ!? 名古屋・静岡のJR在来線エース 20年で増え続けたバリエーションを探る 埼玉県内だけで7時間！ 日本唯一のテンダーSL「夜行列車」に乗った 「こんな夜中にまさか…」の連続!? この画像の記事を読む
