ディーゼル機関車？弱すぎる 世界最強「ガスタービン機関車」が短命だった理由 パワーはバケモノ級 読み込み中... ユタ州鉄道博物館に保存されているガスタービン機関車26号（細谷泰正撮影）。 ユタ州鉄道博物館に保存されているガスタービン機関車26号（細谷泰正撮影）。 ユタ州鉄道博物館に保存されているガスタービン機関車26号の台車アップ（細谷泰正撮影）。 国鉄が製造したガスタービン試験車、キハ391系気動車。現在はカットモデルが大宮総合車両センターにて保存されている（画像：photolibrary）。 ユタ州鉄道博物館に保存されているガスタービン機関車26号（2023年3月29日、細谷泰正撮影）。 ガスタービン機関車26号「Aユニット」部分の台車（細谷泰正撮影）。 ガスタービン機関車26号の2両目と3両目（細谷泰正撮影）。 ガスタービン機関車26号の「Cユニット」。すなわち燃料車部分の台車（細谷泰正撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 西武SNSで“ナゾ告知”→「予想合戦」勃発！19日まで「大人しく待ちます」一体なにが「はじまる」のか 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「青春18きっぷ」今年も発売へ お値段は？「北海道新幹線オプション券」も 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
