「高知松山道」伊野～越知へ延伸近し？ 国道33号の”渋滞エリア”に念願のバイパス 読み込み中... 「高知松山道」ルート（画像：国土交通省）。 高知県内でさらなる事業化が期待されるいの～越知（画像：国土交通省）。 高知県内でさらなる事業化が期待されるいの～越知（画像：国土交通省）。 高知西バイパスが整備済み（画像：国土交通省）。 2021年に波川まで開通した高知西バイパス（画像：国土交通省）。 「高知松山道」ルート（画像：国土交通省）。 一部開通間近の「越知道路」（画像：国土交通省）。 一部開通間近の「越知道路」（画像：国土交通省）。 一部開通間近の「越知道路」（画像：国土交通省）。 一部開通間近の「越知道路」（画像：国土交通省）。 一部開通間近の「越知道路」（画像：国土交通省）。 2021年に延伸した高知西バイパス（画像：国土交通省）。 2021年に延伸した高知西バイパス（画像：国土交通省）。 2021年に延伸した高知西バイパス（画像：国土交通省）。 2021年に延伸した高知西バイパス（画像：国土交通省）。 2021年に延伸した高知西バイパス（画像：国土交通省）。 朝倉の旧道を走る路面電車（乗りものニュース編集部撮影）。 朝倉の旧道を走る路面電車（乗りものニュース編集部撮影）。 伊野の現道を走る路面電車（乗りものニュース編集部撮影）。 伊野の現道を走る路面電車（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 あーーっという間に橋桁が架かる!? 新潟の「巨大化したバイパス」年度内の工事予定が明らかに どしどし発注中!? この画像の記事を読む
