限界乗り継ぎ16時間！「1日で首都圏特急をどれだけ楽しめるか」 車内で“優雅な昼食”も 読み込み中... 描画の都合上、往復利用など重複ルートは1本線になっている区間がある。また黒い実線は快速を含む普通列車を利用した区間（国土地理院の地図を加工）。 トップランナー「あずさ3号」と同じE353系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 トップランナー「あずさ3号」と同じE353系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第2ランナーは小田急ロマンスカー70000形「GSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第2ランナーは小田急ロマンスカー70000形「GSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第2ランナーは小田急ロマンスカー70000形「GSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第3ランナーは小田急ロマンスカー60000形「MSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第3ランナーは小田急ロマンスカー60000形「MSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第4ランナーは東武200系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第4ランナーは東武200系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第5ランナーは東武100系「スペーシア」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第5ランナーは東武100系「スペーシア」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第6ランナーは京成新AE形。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第6ランナーは京成新AE形。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第7ランナーはJR東日本E657系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第7ランナーはJR東日本E657系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第8ランナーは新幹線「こだま729号」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第8ランナーは新幹線「こだま729号」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第9ランナーはJR東日本「踊り子」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第9ランナーはJR東日本「踊り子」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第10ランナーはJR東日本「サフィール踊り子」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第10ランナーはJR東日本「サフィール踊り子」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第11ランナーは西武「S-TRAIN」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第11ランナーは西武「S-TRAIN」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第12ランナーは西武「ラビュー」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第12ランナーは西武「ラビュー」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第13ランナーは西武10000系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第13ランナーは西武10000系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第14ランナーはJR東日本「成田エクスプレス」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第14ランナーはJR東日本「成田エクスプレス」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第15ランナー「しおさい11号」と同じ255系（安藤昌季撮影）。 第15ランナー「しおさい11号」と同じ255系（安藤昌季撮影）。 第16ランナー「しおさい24号」と同じ257系500番台（安藤昌季撮影）。 第16ランナー「しおさい24号」と同じ257系500番台（安藤昌季撮影）。 ラストランナーは新幹線「なすの277号」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 トップランナー「あずさ3号」と同じE353系電車（安藤昌季撮影）。 第6ランナー「スカイライナー18号」と同じ新AE形（安藤昌季撮影）。 第10ランナーは「サフィール踊り子2号」と同じE261系電車。車内で食事をとった（安藤昌季撮影）。 最終ランナーは新幹線「なすの277号」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 新幹線や飛行機に「疲れない立ち乗り席」が誕生する!? パワードスーツ企業が提案する“驚きの構想”とは？ 工場や駅ナカでは導入事例も あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 ネット転送だと「48時間以上!?」大容量データは“新幹線でのアナログ輸送”が最強！ 通販最大手も実施するサービスとは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
