限界乗り継ぎ16時間！「1日で首都圏特急をどれだけ楽しめるか」車内で“優雅な昼食”も

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描画の都合上、往復利用など重複ルートは1本線になっている区間がある。また黒い実線は快速を含む普通列車を利用した区間（国土地理院の地図を加工）。

トップランナー「あずさ3号」と同じE353系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

トップランナー「あずさ3号」と同じE353系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第2ランナーは小田急ロマンスカー70000形「GSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第2ランナーは小田急ロマンスカー70000形「GSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第2ランナーは小田急ロマンスカー70000形「GSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第3ランナーは小田急ロマンスカー60000形「MSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第3ランナーは小田急ロマンスカー60000形「MSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第4ランナーは東武200系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第4ランナーは東武200系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第5ランナーは東武100系「スペーシア」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第5ランナーは東武100系「スペーシア」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第6ランナーは京成新AE形。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第6ランナーは京成新AE形。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第7ランナーはJR東日本E657系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第7ランナーはJR東日本E657系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第8ランナーは新幹線「こだま729号」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第8ランナーは新幹線「こだま729号」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第9ランナーはJR東日本「踊り子」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第9ランナーはJR東日本「踊り子」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第10ランナーはJR東日本「サフィール踊り子」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第10ランナーはJR東日本「サフィール踊り子」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第11ランナーは西武「S-TRAIN」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第11ランナーは西武「S-TRAIN」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第12ランナーは西武「ラビュー」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第12ランナーは西武「ラビュー」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第13ランナーは西武10000系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第13ランナーは西武10000系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第14ランナーはJR東日本「成田エクスプレス」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第14ランナーはJR東日本「成田エクスプレス」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

第15ランナー「しおさい11号」と同じ255系（安藤昌季撮影）。

第15ランナー「しおさい11号」と同じ255系（安藤昌季撮影）。

第16ランナー「しおさい24号」と同じ257系500番台（安藤昌季撮影）。

第16ランナー「しおさい24号」と同じ257系500番台（安藤昌季撮影）。

ラストランナーは新幹線「なすの277号」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

トップランナー「あずさ3号」と同じE353系電車（安藤昌季撮影）。

第6ランナー「スカイライナー18号」と同じ新AE形（安藤昌季撮影）。

第10ランナーは「サフィール踊り子2号」と同じE261系電車。車内で食事をとった（安藤昌季撮影）。

最終ランナーは新幹線「なすの277号」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。

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