限界乗り継ぎ16時間！「1日で首都圏特急をどれだけ楽しめるか」 車内で“優雅な昼食”も 読み込み中... 描画の都合上、往復利用など重複ルートは1本線になっている区間がある。また黒い実線は快速を含む普通列車を利用した区間（国土地理院の地図を加工）。 トップランナー「あずさ3号」と同じE353系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 トップランナー「あずさ3号」と同じE353系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第2ランナーは小田急ロマンスカー70000形「GSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第2ランナーは小田急ロマンスカー70000形「GSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第2ランナーは小田急ロマンスカー70000形「GSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第3ランナーは小田急ロマンスカー60000形「MSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第3ランナーは小田急ロマンスカー60000形「MSE」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第4ランナーは東武200系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第4ランナーは東武200系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第5ランナーは東武100系「スペーシア」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第5ランナーは東武100系「スペーシア」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第6ランナーは京成新AE形。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第6ランナーは京成新AE形。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第7ランナーはJR東日本E657系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第7ランナーはJR東日本E657系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第8ランナーは新幹線「こだま729号」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第8ランナーは新幹線「こだま729号」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第9ランナーはJR東日本「踊り子」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第9ランナーはJR東日本「踊り子」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第10ランナーはJR東日本「サフィール踊り子」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第10ランナーはJR東日本「サフィール踊り子」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第11ランナーは西武「S-TRAIN」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第11ランナーは西武「S-TRAIN」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第12ランナーは西武「ラビュー」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第12ランナーは西武「ラビュー」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第13ランナーは西武10000系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第13ランナーは西武10000系。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第14ランナーはJR東日本「成田エクスプレス」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第14ランナーはJR東日本「成田エクスプレス」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 第15ランナー「しおさい11号」と同じ255系（安藤昌季撮影）。 第15ランナー「しおさい11号」と同じ255系（安藤昌季撮影）。 第16ランナー「しおさい24号」と同じ257系500番台（安藤昌季撮影）。 第16ランナー「しおさい24号」と同じ257系500番台（安藤昌季撮影）。 ラストランナーは新幹線「なすの277号」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 トップランナー「あずさ3号」と同じE353系電車（安藤昌季撮影）。 第6ランナー「スカイライナー18号」と同じ新AE形（安藤昌季撮影）。 第10ランナーは「サフィール踊り子2号」と同じE261系電車。車内で食事をとった（安藤昌季撮影）。 最終ランナーは新幹線「なすの277号」。写真はイメージ（安藤昌季撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「令和に残したい汽車旅」写真展が開催中！ 鉄旅タレント・伊藤桃さんがモデル 初弾は津軽鉄道 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線"片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」 「大手私鉄で唯一の鉄道」41年ぶりの新型車両で超進化！ “遊園地のおとぎ列車”の面影ゼロ!? 西武「レオライナー」 「野放し」で事故多発！ 鉄道も「モバイルバッテリー規制」は必要か 航空機みたいなルールは守れない？ この画像の記事を読む
