ヒグマの森で「崩壊間近の“幻の鉄道橋”」とついに対面 “1日15本限定のカギ”で近づく「タウシュベツ川橋梁」の行き方

• 2026.07.05
• 植村祐介（ライター＆プランナー）

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北海道・上士幌町にある「タウシュベツ川橋梁跡」は、冬から春にかけて姿を現す鉄道遺構として知られています。ダム湖の水位が上がりはじめる6月下旬、1日15本限定という貴重なカギを予約し、現地を訪ねました。

1日15組限定のカギを手に“幻の橋”へ

　北海道・上士幌町にある「タウシュベツ川橋梁跡」は、“冬から春にかけて姿を現す鉄道遺構”として知られています。音更川に建設された「糠平ダム」によりダム湖に沈んだ旧国鉄「士幌線」の旧線にあたる30連ものコンクリートアーチ橋の遺構です。

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　かつては糠平ダムの左岸を走る林道が開放され、だれでもクルマで橋梁跡近くまでいくことができました。しかし知名度が高まるにつれ、幅員が狭く未舗装という悪条件から事故が多発したため、現在は林道入口のゲートが施錠され、クルマでの進入は許可車に限られています。

　現在、ガイドツアーに参加しない観光客がクルマで立ち入るには、「道の駅かみしほろ」で貸し出される「1日15本限定」のカギが必要です。

　ダム湖の水位が上がりはじめる6月下旬、この貴重なカギの予約を確保し、タウシュベツ川橋梁跡を訪ねることができました。取材協力者のクルマでの現地までのアクセス、そして現地の見学のポイントなどを、以下にご案内しましょう。

　カギを借り出した道の駅かみしほろから林道ゲートまでは、国道273号を使い約35kmの道のりです。ゲート近隣には目標物となる店舗などがないため、Googleマップで「幌加発電所」を目的地に指定するといいでしょう。

　糠平ダムのダム湖を右に見ながら国道273号を北上し、Googleマップの案内にしたがって右折すると、100mほどで林道ゲートが現れます。ここでいったんクルマを降り、カギを使ってゲートを開きクルマをゲート内に入れ、再び施錠します。林道沿いには目立つように「ヒグマ出没中」の看板が並び、ゲートそのものにも多数の注意書きが掲げられています。

　ゲートの先の林道は砂利敷きですが、ところどころ、わだち掘れしているところもあり、速度超過は禁物です。林道は山肌の斜面に沿うようにカーブを描きますが、2kmほど進んだところで左右が森に包まれ、林道としては不自然に感じるほどの直線となります。

　その理由は、ここからの林道が、旧士幌線の路盤を転用したものだからです。