川崎にラウンドアバウト？ いいえ「ロータリー交差点」です 構造ほぼ同じ 一体何が違うのか 読み込み中... 1967年撮影。原野同然だった同地は、東急電鉄によって開発されていった（画像：国土地理院）。 鷺沼駅近くにあるロータリー交差点。50m手前には「ロータリーあり」の警戒標識（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 鷺沼駅近くにあるロータリー交差点。クルマは時計回りで進行しなければならない（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 鷺沼駅近くにあるロータリー交差点。クルマは時計回りで進行しなければならない（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 鷺沼駅近くにあるロータリー交差点（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 鷺沼駅近くにあるロータリー交差点（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 鷺沼駅近くにあるロータリー交差点。クルマは時計回りで進行しなければならない（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 現場の手前50mに設置されている「ロータリーあり」の警戒標識（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin オランダ大使館にある“家康からのお墨付き”！ 駐日ジョージア大使が公開「初めて見た」SNS沸く あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む 【特集】道路標識、ライン 教習所では習わない「交通ルール」特集
