川崎にラウンドアバウト？ いいえ「ロータリー交差点」です 構造ほぼ同じ 一体何が違うのか 読み込み中... 1967年撮影。原野同然だった同地は、東急電鉄によって開発されていった（画像：国土地理院）。 鷺沼駅近くにあるロータリー交差点。50m手前には「ロータリーあり」の警戒標識（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 鷺沼駅近くにあるロータリー交差点。クルマは時計回りで進行しなければならない（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 鷺沼駅近くにあるロータリー交差点。クルマは時計回りで進行しなければならない（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 鷺沼駅近くにあるロータリー交差点（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 鷺沼駅近くにあるロータリー交差点（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 鷺沼駅近くにあるロータリー交差点。クルマは時計回りで進行しなければならない（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 現場の手前50mに設置されている「ロータリーあり」の警戒標識（2023年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 中央線の立役者だった「明治の鉄道王」 全国展開した「軽便王国」は建設費10分の1も…10年あまりで見えた限界 この画像の記事を読む 【特集】道路標識、ライン 教習所では習わない「交通ルール」特集
