日野×三菱ふそう統合日本のバスはどうなってしまうのか細る需要台頭する中国メーカー

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西東京バスが導入したBYDの大型路線バス「K8」。東京の路線バス営業所では一番乗りだった（画像：西東京バス）。

BYDの7m小型バスJ6（画像：ビーワイディジャパン）。

BYDの9m中型バスK7（画像：ビーワイディジャパン）。

BYDの10.5m大型バスK8（画像：ビーワイディジャパン）。

BYDの12m大型バスK9（画像：ビーワイディジャパン）。

BYDの新型K8車内イメージ。車内後部までフルフラット構造（画像：ビーワイディジャパン）。

三菱ふそうの大型観光バス「エアロクイーン」（左）と日野の「セレガ」（画像：三菱ふそうトラック・バス／日野自動車）。

日野といすゞに供給しているジェイ・バスの車両。大型路線バスの多くは宇都宮事業所で造られている（乗りものニュース編集部撮影）。

三菱ふそうバス製造が手掛けるマイクロバス「ローザ」（乗りものニュース編集部撮影）。

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