何のため？「オレンジ・白・オレンジ」3本センターライン 「必要があるため」の理由とは 読み込み中... 世田谷通り。時間制限駐車区間にもなっている。 「オレンジ・白・オレンジ」の3本線の始点には、道路標識でも「追い越しのための右側へのはみ出し禁止」が示されている。 「オレンジ・白・オレンジ」の3本線の始点。 「オレンジ・白・オレンジ」の3本線の終点。道路標識も規制解除。 西東京市にもある。こちらは道幅が狭い。 バスも通過。 「減速マーク」と呼ばれる、車線の両側に白の破線も追加される。 オレンジ・白・オレンジの順に3本の実線が引かれた道路（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 救急車が近づくと信号が「赤→青」に…ナゼ!? 裏で動く「命を繋ぐ最新インフラ」の制御とは 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ なぜ“スマホ全盛の時代”にまだ残ってる？高速道路の「非常電話」に隠された絶対的なメリット！ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
