アクアラインきょう午後“値上げ” 日本初の「変動料金」で渋滞解消なるか その裏にある狙い 読み込み中... 通過時間の判定は木更津本線料金所が基準になる（画像：NEXCO東日本）。 通過時間の判定は木更津本線料金所が基準になる（画像：NEXCO東日本）。 料金表（画像：NEXCO東日本）。 普通車800円となるアクアラインETC割引の経済効果（画像：NEXCO東日本）。 普通車800円となるアクアラインETC割引の経済効果（画像：NEXCO東日本）。 普通車800円となるアクアラインETC割引の経済効果（画像：NEXCO東日本）。 アクアライン上り線の渋滞は、木更津本線料金所と木更津金田IC入口の合流部が特に渋滞する。 アクアライン上り線の渋滞は、木更津本線料金所と木更津金田IC入口の合流部が特に渋滞する。 アクアライン上り線の渋滞は、木更津本線料金所と木更津金田IC入口の合流部が特に渋滞する。 アクアライン上り線の渋滞は、木更津本線料金所と木更津金田IC入口の合流部が特に渋滞する。 アクアライン上り線の渋滞は、木更津本線料金所と木更津金田IC入口の合流部が特に渋滞する。 アクアトンネル出口部付近になると渋滞も解消されていた。 混雑する土休日午後のアクアライン上り線（乗りものニュース編集部撮影）。 アクアトンネル内でもロードプライシングの実施が予告されていた（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「この世の終わりみたいなリプ欄」 船橋市の“注意喚起投稿”がSNS話題爆発→なぜ？ 巻き起こる賛否に同情の声も 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「厳罰化しろ！」怒りの声殺到！ NEXCOが公開した“あまりに悪質な運転”戦慄のシーン公開にSNS「呆れました」 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
