宇都宮LRTの“その先”へ行く交通拠点が誕生 バス路線も再編 どこまで行ける？ 読み込み中... LRT路線図。芳賀工業団地管理センター停留場は終点の2つ手前（画像：宇都宮市）。 芳賀工業団地トランジットセンター（画像：芳賀町）。 芳賀工業団地トランジットセンター（画像：芳賀町）。 芳賀工業団地トランジットセンター（画像：芳賀町）。 芳賀工業団地トランジットセンター（画像：芳賀町）。 芳賀工業団地トランジットセンター（画像：芳賀町）。 芳賀工業団地トランジットセンター（画像：芳賀町）。 芳賀工業団地トランジットセンター（画像：芳賀町）。 芳賀工業団地トランジットセンター。 芳賀工業団地トランジットセンター。 奥がLRT停留場。 既存の芳賀町バスターミナルはパーク＆ライド用の駐車場と駐輪場になる（画像：芳賀町）。 既存の芳賀町バスターミナルはパーク＆ライド用の駐車場と駐輪場になる（画像：芳賀町）。 芳賀町の再編バス路線図（画像：芳賀町）。 芳賀町の再編バス路線図（画像：芳賀町）。 宇都宮と茂木を結ぶJRバス。LRT開業後は芳賀工業団地TCに乗り入れる。 LRTの芳賀工業団地管理センター停留場。LRTからさらに東へ向かう乗り換え拠点「トランジットセンター」の最寄り（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 前橋⇔成田「直通」！ 群馬県と千葉県を異色ルートで結ぶ特急が運転へ 「我孫子支線」にも入線 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ この画像の記事を読む
