「豪華なのに格安」 乗車4時間の東武レア特急に乗車 個性的な車内は「スペーシアX」に匹敵!?

• 2026.07.11
• 安藤昌季（乗りものライター）

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東武鉄道の有料特急車両の中でもひときわ個性的な存在が、634型電車「スカイツリートレイン」です。現在は多客期には臨時特急として運行されています。今回は会津田島から浅草まで3時間47分におよぶ列車旅を堪能しました。

東武の隠れた豪華列車「スカイツリートレイン」

　東武鉄道では、N100系電車「スペーシアX」が豪華特急車両として知られていますが、それにも引けを取らないかもしれない豪華車両が、多客期のみ臨時特急として運行されている634型電車「スカイツリートレイン」です。

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　臨時特急「スカイツリートレイン」は、下りの81号が春日部9時58分発→会津田島12時59分着、上りの82号が会津田島16時23分発→浅草20時15分着です（日によって時刻や区間は異なる場合があります）。

　今回は2026年のゴールデンウィークに運行された「82号」に全区間乗車しました。会津田島駅（福島県南会津町）から浅草駅（東京都台東区）まで3時間52分。これは東武鉄道を走る特急列車でも長距離・長時間の部類です。1編成しかない貴重な「スカイツリートレイン」に長く乗れるともいえますが、夕食の時間帯にもかかります。

　会津田島駅から乗車する場合は、駅舎のレストランでカレーなどの食事メニューを持ち帰りで購入できます。駅舎1階の売店で駅弁も売っていますが、数が少ないのでテイクアウトがオススメです。

　5月の16時台は、まだ明るい時間帯です。列車は、会津田島駅では最長の4両編成でホームに停まります。なお、「スカイツリートレイン」は原則として編成の分割・併合運転がないため、会津鉄道・野岩鉄道を走る列車としても最長クラスの編成です。

　ホームには15時42分発・上り新藤原行き区間快速が停車中です。車両形式は「スカイツリートレイン」に改造される前の6050系電車であり、比較ができます。