やっぱ“わき見”？ 道路中央のワイヤーロープで事故多発 世界の非常識「暫定2車線」区間の新たな対策とは 読み込み中... センターパイプについて（画像：NEXCO東日本）。 センターパイプについて（画像：NEXCO東日本）。 センターブロックについて（画像：NEXCO東日本）。 センターブロックについて（画像：NEXCO東日本）。 衝突試験について（画像：NEXCO東日本）。 衝突試験について（画像：NEXCO東日本）。 接触事故でなぎ倒されたワイヤーロープの支柱。しかしロープは緊張を保っている（画像：NEXCO東日本東北支社）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 1日10万人の大盛況→赤字の苦境へ 熊本市電を襲う“信頼の危機” 脱線・追突の連鎖は断ち切れるか「再生プロジェクト」の全貌 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 短小、でも幅広！「歩いて2分の国道」なぜ存在？ 終点は驚くほど太い“不思議な道”生まれたワケ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
