ヘリのお尻のプロペラは何のために存在？ “タケコプター”の再現は悲惨な結果に そのワケは 読み込み中... ラジコンヘリでタケコプターを再現する場合、プロペラを大型化し数を増やす必要がある（斎藤雅道撮影）。 タンデム式のCH-47「チヌーク」（画像：陸上自衛隊）。 二重反転式のKa-27艦載ヘリ（画像：ロシア国防省）。 交差双ローター式のH-43「ハスキー」（画像：アメリカ空軍）。 ノーター式はローターの代わりに別の推力を使う（画像：パブリックドメイン[Adrian Pingstone]）。 自衛隊のAH-64「アパッチ」（画像：陸上自衛隊）。 二重反転式のKa-50攻撃ヘリ（画像：ロシア国防省）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 これからの給油機は「自らの力で機体を守ります」攻撃する側の技術発展に対応するため“物理的手段で守れ”を強化？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ ロシア軍の「異形機」を撃破か 背後から攻撃する瞬間をウクライナが公開 カモメが翼を広げたような外観 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
