なぜその駅に高速バス!? 不毛地帯「西武新宿線」に切り込んだ横浜シーパラ行き 勝機はあるのか 読み込み中... 運行概要（画像：関東バス）。 青梅街道から柳沢駅への坂を上るエアロキング。 青梅街道から柳沢駅への坂を上るエアロキング。 青梅街道から柳沢駅への坂を上るエアロキング。 青梅街道から柳沢駅への坂を上るエアロキング。 柳沢駅にて。 柳沢駅にて。 柳沢駅にて。 柳沢駅にて。 柳沢駅にて。 柳沢駅にて。 バス停でも路線をアピール。 バス停でも路線をアピール。 バス停でも路線をアピール。 柳沢駅を出た関東バスの路線バスは鉄道沿いの道をゆくが、シーパラ行きはこのルートを通らず青梅街道に出る。 柳沢駅に停まる横浜八景島シーパラダイス行き高速バス。いまや貴重になった国産2階建てバスのエアロキングで運行（乗りものニュース編集部撮影）。 系統名は湾02。この3番乗り場は普段わずかしかバスが発着しない（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「この雪でも絶対に走るはずですよ」 “最強伝説”の夜行バス、噂は本当だった！ 強さは“数字”に表れている!? 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 新車両「トキイロ」新宿線に導入へ 外観は“西武初”の試み 有料着席サービス刷新 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
