ラビューの「丸すぎる頭」大変じゃない？ ロマンスカーに肘掛けないのは？ 小田急と西武“中の人”対談 読み込み中... 初期デザインを見た社内の反応（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急電鉄 運転車両部 課長の岩崎哲也氏と、西武鉄道 鉄道本部車両部 車両司令長兼車両部車両課 マネージャーの山下和彦氏（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーをデザインした岡部憲明氏（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアム（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアム（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアム（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急70000形ロマンスカー「GSE」と西武001系「ラビュー」（安藤昌季撮影／写真AC）。 小田急電鉄 運転車両部 課長の岩崎哲也氏（左）と、西武鉄道 鉄道本部車両部 車両司令長兼車両部車両課 マネージャーの山下和彦氏（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ラビューをデザインした妹島和世氏（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ 埼玉は損してた？ さらば「大宮格差」、値上げの形で消滅へ JR東日本の“いびつな”エリアはなぜ存在していた？ この画像の記事を読む
