ラビューの「丸すぎる頭」大変じゃない？ ロマンスカーに肘掛けないのは？ 小田急と西武“中の人”対談 読み込み中... 初期デザインを見た社内の反応（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急電鉄 運転車両部 課長の岩崎哲也氏と、西武鉄道 鉄道本部車両部 車両司令長兼車両部車両課 マネージャーの山下和彦氏（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーをデザインした岡部憲明氏（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアム（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアム（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアム（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急70000形ロマンスカー「GSE」と西武001系「ラビュー」（安藤昌季撮影／写真AC）。 小田急電鉄 運転車両部 課長の岩崎哲也氏（左）と、西武鉄道 鉄道本部車両部 車両司令長兼車両部車両課 マネージャーの山下和彦氏（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ラビューをデザインした妹島和世氏（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 明石家さんま 新幹線の「旧喫煙ルーム」が特に活用されていないことにいら立ち？「喫煙家は大変やねん」 京急の主力が1編成だけ「ナゾの改造」従来と何が違う？ 「座席の向きが変わる電車だね」けど変えてない…？ 大宮→宇都宮を「3時間かけて走る新幹線」が運行へ 通常なら30分弱の区間を遠回り！ 在来線でも約1時間20分 新幹線に存在する「唯一の踏切」とは？ 最新車両の“バッテリ自走”で乗ったまま通過してみた この画像の記事を読む
