ラビューの「丸すぎる頭」大変じゃない？ ロマンスカーに肘掛けないのは？ 小田急と西武“中の人”対談 読み込み中... 初期デザインを見た社内の反応（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 西武001系「ラビュー」（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急電鉄 運転車両部 課長の岩崎哲也氏と、西武鉄道 鉄道本部車両部 車両司令長兼車両部車両課 マネージャーの山下和彦氏（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーをデザインした岡部憲明氏（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急ロマンスカー（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアム（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアム（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアム（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 小田急70000形ロマンスカー「GSE」と西武001系「ラビュー」（安藤昌季撮影／写真AC）。 小田急電鉄 運転車両部 課長の岩崎哲也氏（左）と、西武鉄道 鉄道本部車両部 車両司令長兼車両部車両課 マネージャーの山下和彦氏（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ラビューをデザインした妹島和世氏（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 ロマンスカーミュージアムにて（2023年8月5日、安藤昌季撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 日暮里駅にある騎馬像の人物って？ 実は今の“東京”の価値を決めた人!? その功績とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「安全のため」重すぎる設備、重すぎる人の負担――地方鉄道の“三重苦”を救う「シンプル化技術」の数々 あとは政策だけ？ さいたまの東側を激変させる「鉄道延伸」スケジュールが明らかに 新駅周辺の開発と同時着手も想定 この画像の記事を読む
