駐車は60分まで！ 高速SAで大型用「短時間駐車マス」導入へ 実効性どう担保？ 読み込み中... 短時間駐車マスの実証実験予定箇所（画像：NEXCO東日本）。 短時間駐車マスの導入イメージ（画像：NEXCO東日本）。 短時間駐車マスの導入イメージ（画像：NEXCO東日本）。 短時間駐車マスの導入イメージ（画像：NEXCO東日本）。 長時間駐車の実態例（画像：NEXCO東日本）。 混雑例（画像：NEXCO中日本）。 一部のエリアでは大型用にV字レイアウトを導入（画像：NEXCO西日本）。 一部のエリアでは大型用にV字レイアウトを導入（画像：NEXCO西日本）。 SA・PAでは夜間の長時間駐車による駐車マス不足が顕在化している（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「おい信じられるか？ ここ全部“海”だったんだぜ…？」 高速道路の“ナゾの橋”の下で“遺構”を発見！ 周りは千葉の住宅街!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ SA・PAの「厳禁行為」が一部公認!? 「物流にいい」「CO2も減る」 実証継続へ 高速道路「140台の多重事故が起きた“魔の区間”」5年越しの対策完了 ものすごく高い壁で「前が見えない！」防ぐ この画像の記事を読む
