駐車は60分まで！ 高速SAで大型用「短時間駐車マス」導入へ 実効性どう担保？ 読み込み中... 短時間駐車マスの実証実験予定箇所（画像：NEXCO東日本）。 短時間駐車マスの導入イメージ（画像：NEXCO東日本）。 短時間駐車マスの導入イメージ（画像：NEXCO東日本）。 短時間駐車マスの導入イメージ（画像：NEXCO東日本）。 長時間駐車の実態例（画像：NEXCO東日本）。 混雑例（画像：NEXCO中日本）。 一部のエリアでは大型用にV字レイアウトを導入（画像：NEXCO西日本）。 一部のエリアでは大型用にV字レイアウトを導入（画像：NEXCO西日本）。 SA・PAでは夜間の長時間駐車による駐車マス不足が顕在化している（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 同じ市内に「6つ目の高速インター」北陸道の“新スマートIC”が26年度開通へ 国道8号直結！ 高速が“半額”で利用できる「新・通勤割引」に異変！ “1.5倍値上げ”でますます通勤定期に近づく!? 「全国展開の布石」とNEXCO 東北道を“通行止めして架けた橋”ついに3月開通 圏央道のちょい内側 将来はJR線ー東武線が直結!? 「遠いのよ、東名が…」解消？ 東名高速“愛知県東端の新スマートIC”名称決定 “約18kmインター無し”エリアにようやく！ この画像の記事を読む
