日本が売り込みかける「謎の水陸両用車」とは？ 造船系メーカーが開発 ニッチ需要がそこにある！ 読み込み中... 「ベトナムディフェンス2022」で展示された多用途水陸両用車の模型。荷台に軽装甲機動車を搭載している（竹内 修撮影）。 「INDOディフェンス2018」で展示された多用途水陸両用車の模型（竹内 修撮影）。 「INDOディフェンス2018」で配布された多用途水陸両用車のパンフレット。医療ユニット搭載型や民間型などが描かれている（竹内 修撮影）。 海へ入る94式水際地雷敷設装置（陸上自衛隊北部方面隊の動画より）。 海へ入る94式水際地雷敷設装置（陸上自衛隊北部方面隊の動画より）。 海へ入る94式水際地雷敷設装置（陸上自衛隊北部方面隊の動画より）。 海へ入る94式水際地雷敷設装置（陸上自衛隊北部方面隊の動画より）。 海へ入る94式水際地雷敷設装置（陸上自衛隊北部方面隊の動画より）。 地雷を積んだ94式水際地雷敷設装置（画像：陸上自衛隊）。 陸上自衛隊のAAV7（画像：陸上自衛隊）。 陸上自衛隊のAAV7（画像：陸上自衛隊）。 陸上自衛隊のAAV7（画像：陸上自衛隊）。 陸上自衛隊のAAV7（画像：陸上自衛隊）。 陸上自衛隊のAAV7（画像：陸上自衛隊）。 陸上自衛隊の94式水際地雷敷設装置。日立造船が開発し、JMUに引き継がれた水陸両用車の技術で、多用途水陸両用車も開発された（画像：陸上自衛隊）。 「INDO PACIFIC 2023」で展示された多用途水陸両用車の模型（画像：防衛装備庁）。 陸上自衛隊のAAV7。上陸作戦の最前線を担う車両だが、後方支援用の水陸両用車はあまり開発されていない（画像：陸上自衛隊）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本海1074km「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東」航路が激変！ “夜行バス的な使い方”が各所で可能に!? 新日本海フェリーの最長時間航路、増便も 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 新日本海フェリー新造船「延期」へ！ デビューまで1週間で“不具合” 日本海最長1061km航路の2番船「はまなす」 自衛隊戦車の「鳥かご装甲」はドローン対処に不十分？「これで万全とは思っていない」リアルな課題とは この画像の記事を読む
