「貸した金返せという単純な話ではない」財務省の“自賠責ネコババ”で奪われた安心被害者団体が抱える切実な課題

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「自動車損害賠償保障制度を考える会」が赤澤財務副大臣に手渡した要望書。交通事故死者が減っても、介護を必要とする重度後遺障害者は減らないと、早期返済を求める内容だ（中島みなみ撮影）。

赤澤亮正財務副大臣は旧運輸省の出身。自賠責制度にも知識がある。介護を続ける家族は、面会に手ごたえを感じたと話す（中島みなみ撮影）。

自動車安全特別会計から一般会計への繰り入れ、繰り戻し（返済）の経緯（画像：国土交通省）。

2022年に交わされた「新たな大臣間合意」について（画像：国土交通省）。

2022年に交わされた「新たな大臣間合意」について（画像：国土交通省）。

2022年に交わされた「新たな大臣間合意」について（画像：国土交通省）。

2022年に交わされた「新たな大臣間合意」について（画像：国土交通省）。

自賠責が活用される自動車事故対策の現状（画像：国土交通省）。

自賠責が活用される自動車事故対策の現状（画像：国土交通省）。

自賠責が活用される自動車事故対策の現状（画像：国土交通省）。

自賠責が活用される自動車事故対策の現状（画像：国土交通省）。

自賠責が活用される自動車事故対策の現状（画像：国土交通省）。

自賠責が活用される自動車事故対策の現状（画像：国土交通省）。

自賠責が活用される自動車事故対策の現状（画像：国土交通省）。

自賠責が活用される自動車事故対策の現状（画像：国土交通省）。

自賠責が活用される自動車事故対策の現状（画像：国土交通省）。

斎藤国交相と鈴木財務相。両省の返済交渉が大詰めを迎えている（中島みなみ撮影）。

財務副大臣室で「考える会」を出迎えた赤澤副大臣（中央）。考える会は、これまで2人の財務大臣、3人の副大臣と面会し、赤澤氏は4人目の副大臣になる（中島みなみ撮影）。

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