直進すると「ぶつかる…！」 都内の盛大にズレた「クランク状の交差点」なぜできた？ 右折が恐怖 読み込み中... 五日市街道に交わる武蔵野中央交差点の明治時代と現在（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 青梅街道に交わる田無町五丁目交差点の明治時代と現在（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 青梅街道に交わる小川町、小川町西交差点の明治時代と現在（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 志木街道に交わる清瀬市の市役所通りの交差点、大正時代と現在（時系列地形図閲覧ソフト「今昔マップ3」〔(C)谷 謙二〕）。 武蔵野中央交差点。 武蔵野中央交差点。 武蔵野中央交差点。 武蔵野中央交差点。 武蔵野中央交差点。 武蔵野中央交差点。 田無町五丁目交差点。 田無町五丁目交差点。 田無町五丁目交差点。 田無町五丁目交差点。 田無町五丁目交差点。 武蔵野中央交差点。中央通りから三鷹方面へ直進する際にはいったん左折の動きを強いられる（乗りものニュース編集部撮影）。 府中街道は青梅街道へクランク状に交わる「小川町」「小川町西」という2つの交差点として扱われる（Google earthを加工）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? 延長40km超「群馬の大幹線バイパス」が“ほぼ4車線化”目前！ 埼玉からショートカット「上武道路」対面通行がまた一つ解消へ 「え、この細道を拡幅するの!?」 横浜有数の商店街エリアが激変へ 「今のバス通りが“裏道”に」 甲州街道の“新たな抜け道”に!? 中央道の3インターをつなぐ幹線道路「狛江国立線」I期区間が事業着手 この画像の記事を読む
