「ボーイング787・改」は誕生するか!? 「最も売れてるワイドボディ機」新型は出る？副社長に聞く

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ボーイング保有の「エコデモンストレーター・エクスプローラー」。787-10をベースとし、機内で最新技術をテストする試験機（乗りものニュース編集部撮影）。

成田空港。手前がANAの787-9。後ろがJAL系LCC、ZIPAIRの787-8（乗りものニュース編集部撮影）。

ダレン・ハルストボーイング民間航空機部門マーケティング担当副社長（乗りものニュース編集部撮影）。

ボーイング保有の「エコデモンストレーター・エクスプローラー」。787-10をベースとし、機内で最新技術をテストする試験機（乗りものニュース編集部撮影）。

ボーイング保有の「エコデモンストレーター・エクスプローラー」。787-10をベースとし、機内で最新技術をテストする試験機（乗りものニュース編集部撮影）。

ボーイング保有の「エコデモンストレーター・エクスプローラー」。787-10をベースとし、機内で最新技術をテストする試験機（乗りものニュース編集部撮影）。

ボーイング保有の「エコデモンストレーター・エクスプローラー」。787-10をベースとし、機内で最新技術をテストする試験機（乗りものニュース編集部撮影）。

ボーイング保有の「エコデモンストレーター・エクスプローラー」。787-10をベースとし、機内で最新技術をテストする試験機（乗りものニュース編集部撮影）。

ボーイング保有の「エコデモンストレーター・エクスプローラー」。787-10をベースとし、機内で最新技術をテストする試験機（乗りものニュース編集部撮影）。

ボーイング保有の「エコデモンストレーター・エクスプローラー」。787-10をベースとし、機内で最新技術をテストする試験機（乗りものニュース編集部撮影）。

ボーイング保有の「エコデモンストレーター・エクスプローラー」。787-10をベースとし、機内で最新技術をテストする試験機（乗りものニュース編集部撮影）。

ボーイング保有の「エコデモンストレーター・エクスプローラー」。787-10をベースとし、機内で最新技術をテストする試験機（乗りものニュース編集部撮影）。

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