なぜJR常磐線は“遠回り”？ 上野～南千住で最短ルートを通らないワケ 読み込み中... 三河島～田端間の貨物線。かつてはこちらが本線だった（画像：写真AC）。 JR常磐線は上野～南千住間で、矢印で示したように遠回りする（国土地理院の地図を加工）。 1898（明治31）年までに、田端駅を起点に常磐線が全通。東京を経由し横浜までを結ぶ石炭輸送ルートが構築された（草町義和作成／国土地理院の地図を加工）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「西武野田線」が実現していたら…？ “大宮の壁”突破構想はなぜ消えたのか 幻に消えた「大環状線」計画 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 中央線で「新宿行きの夜行特急」が8月運転へ 八王子と立川のみに停車 始発駅は上諏訪 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
