なぜJR常磐線は“遠回り”？ 上野～南千住で最短ルートを通らないワケ 読み込み中... 三河島～田端間の貨物線。かつてはこちらが本線だった（画像：写真AC）。 JR常磐線は上野～南千住間で、矢印で示したように遠回りする（国土地理院の地図を加工）。 1898（明治31）年までに、田端駅を起点に常磐線が全通。東京を経由し横浜までを結ぶ石炭輸送ルートが構築された（草町義和作成／国土地理院の地図を加工）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 たった1日しか運転されなかった「幻の3社直通ロマンスカー」とは？ 「貴重な列車名」が1日限定で復活！ 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 町田駅から横須賀・三浦に直行！ 小田急電鉄が「異様にお得なバスツアー」の初弾を来月開催 どんな内容？ 伊予鉄が「流線形の新型車両」追加導入！ 「元京王線」車両は順次置き換え この画像の記事を読む
