かつての「松本～上田」最短ルートが劇的に変貌？ 歴史の道「国道143号」改良進む そこは“鉄道王のふるさと” 読み込み中... 国道143号の全体像（国土地理院の地図を加工）。 国道143号の青木峠区間（国土地理院の地図を加工）。 開通した会吉バイパス（国土地理院の地図を加工）。 青木峠バイパスについて（画像：青木村）。 青木峠バイパスについて（画像：長野県）。 青木村内のトンネル接続部イメージ（画像：青木村）。 青木峠区間の現道について（画像：長野県）。 青木峠区間の現道について（画像：長野県）。 青木峠区間の現道について（画像：長野県）。 開通した会吉バイパス（画像：長野県）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「日本最北端への高速」どこまでできた!? 「日本最北の料金所」から先、未開通部のルート帯が決定 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 埼玉の"小京都”をぐるり囲む「環状線」2月に延伸へ 鉄道もぜんぶ立体交差！ あとは「東武の廃線」につなげるだけ!? 激低っ！「提灯殺しのガード」が千葉にもあった！ しかも「高速道路の下」に 実は最近長くなった？ この画像の記事を読む
