かつての「松本～上田」最短ルートが劇的に変貌？ 歴史の道「国道143号」改良進む そこは“鉄道王のふるさと” 読み込み中... 国道143号の全体像（国土地理院の地図を加工）。 国道143号の青木峠区間（国土地理院の地図を加工）。 開通した会吉バイパス（国土地理院の地図を加工）。 青木峠バイパスについて（画像：青木村）。 青木峠バイパスについて（画像：長野県）。 青木村内のトンネル接続部イメージ（画像：青木村）。 青木峠区間の現道について（画像：長野県）。 青木峠区間の現道について（画像：長野県）。 青木峠区間の現道について（画像：長野県）。 開通した会吉バイパス（画像：長野県）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 千葉で最も「絶望的な渋滞」路線のひとつ“改良”でどう変わる!? 狭すぎて危険 自転車は安全になる？ 市民の“意見”に県が回答 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 競馬場跡地に「九州最大級、メガ道の駅」誕生！ 有明海沿岸道路のすぐ近く「メガトライアル」併設で超便利 秋には人気ラーメン店も開店 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
