エアバスの「見た目も中身も異形すぎる4種の旅客機」どこまで進んだ？ 受入れ準備も着々か 読み込み中... エアバスの「ZEROe」シリーズ「完全電気コンセプト」タイプ（画像：エアバス）。 エアバスの「ZEROe」シリーズ「ターボプロップ」タイプ（画像：エアバス）。 エアバスの「ZEROe」シリーズ「ターボファン」タイプ（画像：エアバス）。 エアバスが発表した「ゼロエミッション旅客機」のブレンデッド・ウィング・ボディデザイン（画像：エアバス）。 空港での ZEROe「ターボプロップ」型のイメージ（画像：エアバス）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 中国製旅客機“お試し採用”のLCC「半年で返します～」→なぜ？ 成功例もある売り込みスタイルも頓挫のワケ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「座席リクライニングは“有料”です」LCC以外でも!? 固定席への変更は「アップグレードだ」「金儲けだろ」 利用者は歓迎？ 「日本一着陸が難しい空港」なぜ？ 実際に乗ったら「おっ、違うぞ…！」 ランクは「世界のANA就航空港のなかで最難」 この画像の記事を読む
