「途中で合流しないで！」NEXCO呼びかけ 「ファスナー合流」が“本線”でも重要になるケースとは 渋滞は減らせる！ 読み込み中... 本線の車線減少箇所でも、1台ずつ交互に合流する（画像：NEXCO中日本金沢支社）。 2024年度予定のリニューアル工事一覧。東北道と北陸道は特に集中しており、対面通行規制も多くなる（画像：NEXCO中日本）。 2024年度予定のリニューアル工事一覧。東北道と北陸道は特に集中しており、対面通行規制も多くなる（画像：NEXCO中日本）。 2024年度予定のリニューアル工事一覧。東北道と北陸道は特に集中しており、対面通行規制も多くなる（画像：NEXCO中日本）。 2024年度予定のリニューアル工事一覧（画像：NEXCO中日本）。 工事規制の開始箇所では、目立つ巨大マスコットが最近増えている。 工事規制の開始箇所では、目立つ巨大マスコットが最近増えている。 工事規制の開始箇所では、目立つ巨大マスコットが最近増えている（画像：NEXCO東日本）。 一宮JCTの「ファスナー合流大作戦」。合流部にラバーポールを立て物理的に先頭部でしか合流できなくしている。 「ファスナー合流大作戦」の効果（画像：NEXCO中日本）。 「ファスナー合流大作戦」の効果（画像：NEXCO中日本）。 「ファスナー合流大作戦」の効果（画像：NEXCO中日本）。 北陸道の新手取川橋。リニューアル工事のため対面通行規制が続いている（画像：NEXCO中日本）。 IC合流部の渋滞イメージ（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「この世の終わりみたいなリプ欄」 船橋市の“注意喚起投稿”がSNS話題爆発→なぜ？ 巻き起こる賛否に同情の声も 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 高速出口に「巨大な柱だけ」ニョキニョキ30年!? 「第三の東名」誕生のカギになる“未開通区間”塩漬け状態の理由は 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
