世界唯一かつ超特殊！ 73年ぶりの新造「捕鯨母船」ついに完成 “カーフェリーっぽいカタチ”こそ新時代！ 読み込み中... 竣工した関鯨丸（深水千翔撮影）。 竣工した関鯨丸（深水千翔撮影）。 竣工した関鯨丸（深水千翔撮影）。 竣工した関鯨丸（深水千翔撮影）。 竣工した関鯨丸（深水千翔撮影）。 竣工した関鯨丸（深水千翔撮影）。 竣工した関鯨丸（深水千翔撮影）。 竣工した関鯨丸（深水千翔撮影）。 竣工した関鯨丸（深水千翔撮影）。 竣工した関鯨丸（深水千翔撮影）。 竣工した関鯨丸（深水千翔撮影）。 甲板等（深水千翔撮影）。 冷蔵が可能なリーファーコンテナで、作った分だけ冷蔵する（深水千翔撮影）。 冷蔵が可能なリーファーコンテナで、作った分だけ冷蔵する（深水千翔撮影）。 大型ドローン格納庫とエレベーター（深水千翔撮影）。 船尾のスリップウエー（深水千翔撮影）。 大型ドローン格納庫（深水千翔撮影）。 クジラの解体を行う解剖甲板（深水千翔撮影）。 クジラの解体を行う解剖甲板（深水千翔撮影）。 100頭分の鯨を捌ける船内工場（深水千翔撮影）。 100頭分の鯨を捌ける船内工場（深水千翔撮影）。 100頭分の鯨を捌ける船内工場（深水千翔撮影）。 100頭分の鯨を捌ける船内工場（深水千翔撮影）。 100頭分の鯨を捌ける船内工場（深水千翔撮影）。 通信設備（深水千翔撮影）。 長期の航海に備え診察室や病室も（深水千翔撮影）。 長期の航海に備え診察室や病室も（深水千翔撮影）。 居住スペースも広々としている（深水千翔撮影）。 居住スペースも広々としている（深水千翔撮影）。 居住スペースも広々としている（深水千翔撮影）。 居住スペースも広々としている（深水千翔撮影）。 居住スペースも広々としている（深水千翔撮影）。 ブリッジは捕鯨と航海の計画を作成するため広々としたスペースが用意されている（深水千翔撮影）。 居住スペースも広々としている（深水千翔撮影）。 居住スペースも広々としている（深水千翔撮影）。 機関など。発電機とモーターを組み合わせた電気推進を採用（深水千翔撮影）。 機関など。発電機とモーターを組み合わせた電気推進を採用（深水千翔撮影）。 機関など。発電機とモーターを組み合わせた電気推進を採用（深水千翔撮影）。 ブリッジ（深水千翔撮影）。 式典などの様子（深水千翔撮影）。 式典などの様子（深水千翔撮影）。 式典などの様子（深水千翔撮影）。 式典などの様子（深水千翔撮影）。 竣工した関鯨丸（深水千翔撮影）。 関鯨丸を建造した旭洋造船の越智社長（左）と、共同船舶の所社長（深水千翔撮影）。 ブリッジからの風景（深水千翔撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ホンダの「着脱式バッテリー」が建機業界の“ゲームチェンジャー” になる!? 東南アジアでは普及済み メリットと課題は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 日本海1074km「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東」航路が激変！ “夜行バス的な使い方”が各所で可能に!? 新日本海フェリーの最長時間航路、増便も 「流石にデカすぎるでしょ…」“動く要塞”から怪物エンジンまで 世界の「一番すごい乗りもの」たち この画像の記事を読む
