高速道路を走りながら「EV充電」現実に！ 本線で「走行中給電」実証やります NEXCO東日本 読み込み中... ワイヤレス給電レーンのイメージ（NEXCO東日本の動画より）。 停止時における非接触給電実験のイメージ（画像：NEXCO東日本／ダイヘン）。 走行中給電のイメージ（画像：NEXCO東日本）。 公道の充電システムは、すでに2023年10月から東京大学のチームらにより実証が行われている。柏の葉キャンパス駅付近の交差点に設置された送電コイルなどの装置。停止線のようなブロックが埋め込まれている。 公道の充電システムは、すでに2023年10月から東京大学のチームらにより実証が行われている。柏の葉キャンパス駅付近の交差点に設置された送電コイルなどの装置。停止線のようなブロックが埋め込まれている。 公道の充電システムは、すでに2023年10月から東京大学のチームらにより実証が行われている。柏の葉キャンパス駅付近の交差点に設置された送電コイルなどの装置。停止線のようなブロックが埋め込まれている。 公道の充電システムは、すでに2023年10月から東京大学のチームらにより実証が行われている。柏の葉キャンパス駅付近の交差点に設置された送電コイルなどの装置。停止線のようなブロックが埋め込まれている。 高速道路のイメージ。本線における走行中給電の具体的なスケジュールが示された（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 92kmもあった“暫定2車線”どこまで解消？ 3県をまたぐ「圏央道の4車線化」で“工事が遅れている”2区間とは 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「場所考えたらわかるやろ」 国交省の“初歩的トラブル”注意喚起に辛辣コメ殺到、一体なにが？「迷惑料徴収しろ」「車乗るな」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
