なんて神秘的なんだ… 手掘りトンネルを抜けた山中に忽然と現れる「廃駅」その正体とは 今や地域随一の人気「廃線」 読み込み中... 旧豊橋鉄道田口線とその周辺（国土地理院の地図を加工）。 旧豊橋鉄道田口線の路線図（キラッと奥三河観光ナビより）。 道の駅したらに保存されているモハ10形14号車（遠藤イヅル撮影）。 道の駅したらに保存されているモハ10形14号車（遠藤イヅル撮影）。 道の駅したらに保存されているモハ10形14号車（遠藤イヅル撮影）。 道の駅したらに保存されているモハ10形14号車（遠藤イヅル撮影）。 道の駅したらに保存されているモハ10形14号車（遠藤イヅル撮影）。 道の駅したらに保存されているモハ10形14号車（遠藤イヅル撮影）。 道の駅したらに保存されているモハ10形14号車（遠藤イヅル撮影）。 道の駅したら内でも田口線の写真を展示（遠藤イヅル撮影）。 三河大草駅跡（遠藤イヅル撮影）。 三河大草駅跡（遠藤イヅル撮影）。 三河大草駅跡（遠藤イヅル撮影）。 三河大草駅跡（遠藤イヅル撮影）。 大草トンネル。内部はゴツゴツした手掘りの断面がむき出しのところも（遠藤イヅル撮影）。 道の駅したらに保存されているモハ10形14の車内では田口線の略史を伝えている（遠藤イヅル撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 1両だけ存在する「特殊な新幹線」とは？ “最速の形式”なのに一度も本線を走ったことがない異色の存在 京阪の「最閑散駅」は個性的すぎる!? ホームに立てばわかる“日本一の傾きっぷり”とは この画像の記事を読む
